El pasado domingo terminó el primero de los 3 campeonatos que organiza el Super TC 2000 en su plataforma virtual de rFactor 2 con sus propias pistas y autos. Con la marca FIAT, pero con el auto ploteado de Estudiantes, el club participó del certamen con dos pilotos del mejor nivel posible. Nicolás Rodriguez y Juan Abramovich fueron los responsables de meter a ambos autos albirrojos en el 4° lugar del campeonato de equipos.
Tras el último circuito del Apertura (aún queda por competir dos torneos), Nico culminó 7° y Juan 13° entre más de 90 pilotos clasificados. Si bien ambos tuvieron inconvenientes en una de las cinco carreras del certamen que les hizo perder puntos claves, Estudiantes pudo por primera vez en el Super TC 2000, subirse a un escalón del podio.
Ya con el resultado consumado, hablamos con Juan Abramovich, uno de los mejores pilotos del país en esta categoría. Vale destacar que además de Sim Racer, Juan es estudiante de 26 años que estudia psicología en la UBA con intenciones de orientarse a la psicología deportiva y clínica.
¿Cuál es la sensación actual del campeonato hasta ahora y cómo te sentís con Nico en el equipo?
En principio me siento muy feliz de poder estar hoy representando a Estudiantes de La Plata en esta temporada en el Flow e-Racing Championship, un campeonato de muy alto nivel, con muchísimos pilotos rápidos y muy competitivos, en el cual te exige rendir al máximo todas las fechas ya que cometer un mínimo error te puede dejar muy lejos de los puntos importantes.
Además al estar compuesto solo por cuatro fechas, cometer errores cuesta caro de cara a pelear por el campeonato, debido a los pilotos que hay en pista que no te dan oportunidad a la hora de que cometer un error. Hasta ahora, en lo personal, creo que vengo haciendo un buen campeonato, sumando puntos importantes todas las fechas con el objetivo de dejar a Estudiantes lo mas arriba posible en la tabla de equipos.
Por otro lado, tener a Nico como compañero de equipo es un privilegio. Es uno de los pilotos mas rápidos del campeonato y del cual estoy aprendiendo mucho. Siempre que podemos tratamos de ayudarnos en cada fecha, girando juntos y analizando las curvas de cada circuito para ver donde podemos ganar mas tiempo. Hasta el momento, durante las carreras él suele estar unos puestos mas adelante que yo, con lo cual no pudimos trabajar en equipo durante la disputa de las fechas que se corrieron hasta ahora. Pero sí pudimos hacer un buen trabajo en equipo a la hora de entrenar para cada una de ellas.
¿Cómo es el entrenamiento habitual de un sim racer?
Voy a decir algo obvio. Un simracer, para llegar a tener un buen rendimiento, tiene que meterle mucha practica. Es clave que el simracer gire muchas vueltas en un circuito puntual y con un auto determinado para poder adaptarse al auto primero, después al circuito y así poder sacarle el máximo al auto, al circuito y poder ser constante.
En lo personal yo suelo practicar un mínimo de una hora y media por día para no perder el ritmo y estar competitivo. También es importante girar muchas vueltas para poder ir al limite y minimizar los errores al momento de disputar una competencia.
A la hora de preparar una fecha, además de girar, el simracer tiene que entrenar los distintos momentos que puede llegar a pasar en una carrera, como por ejemplo la largada, la entrada a boxes o el cambio de neumático. Tiene que estar atento a cómo se desgastan los neumáticos, al desgaste del auto en general y a la variabilidad climática, ya que todo eso afecta al comportamiento del auto en la pista. Tiene que tener en cuenta y practicar todo eso con el fin de prever situaciones adversas que pueden llegar a presentarse en una carrera y saber controlarlas.
Además de practicar diariamente, es importante la mentalidad del simracer. A la hora de correr, lo que piensa y siente uno afecta mucho al rendimiento. Es algo que hay que saber controlar para que no influya en el manejo negativamente sino que influya para mejorar el rendimiento. Es importante ser positivo, pensar y estar lo mas tranquilo posible.
¿Cómo se compone tu espacio donde corres (set up), y cuál sería el mejor posible?
Mi set up está compuesto por una estructura de hierro con una butaca de plástico en donde tengo atornillado mi volante, un Logitech G920 con la respectiva pedalera. Corro con una PC gama media que por el momento va bien y con una tele que uso de monitor.
El mejor setup posible seria una mejor estructura con una butaca mas cómoda, para la comodidad del piloto, un volante open sim wheel con servo motor y pedalera hidráulica que son de un nivel más profesional. Por ultimo una PC de gama alta con tres monitores.
Quedan dos campeonatos aún por competir, ¿cuáles son tus expectativas personales y de equipo?
Pienso seguir practicando y tratando de mejorar como lo intento hacer todos los días, para cumplir con mi objetivo de terminar en el top 10 de cada campeonato y seguir manteniéndome ahí arriba entre los mejores. Seguir corriendo con constancia y seriedad, tratando siempre de dar lo mejor para dejar bien parado al equipo.
Y en cuanto a mis expectativas de equipo, quiero hacer lo posible para sumar la mayor cantidad de puntos y que Estudiantes termine en el top 3 en la tabla de equipos. Y si no se consigue el objetivo, trataremos de dejar a Estudiantes de la mejor manera posible.
A la gente de Estudiantes le quiero decir que los voy a representar con mucha responsabilidad y compromiso. Voy a dejar todo por estos colores. Espero que puedan conocer, ver y disfrutar de lo que es el simracing y también que vean al escudo de Estudiantes lo mas alto en cada carrera que dispute.
